La falta de iluminación en sectores clave de la Ruta Provincial N° 2 volvió a quedar en el centro de la agenda legislativa, con un pedido formal para que se instalen luminarias en puntos considerados de alto riesgo para la seguridad vial.

La iniciativa fue presentada en la Legislatura de Río Negro por el bloque CC ARI Cambiemos mediante un proyecto de comunicación dirigido al Poder Ejecutivo provincial, al Ministerio de Obras y Servicios Públicos y a Vialidad Rionegrina. La propuesta solicita la provisión urgente de iluminación en tramos estratégicos de la traza.

El presidente del bloque y autor del proyecto, Javier Acevedo, sostuvo que la Ruta Provincial N° 2 constituye uno de los ejes viales centrales del territorio rionegrino. Según planteó, se trata de una vía clave para la actividad turística, la conectividad regional y el transporte de la producción con destino al puerto.

Entre los fundamentos, el legislador indicó que, pese a que la ruta fue reconstruida de manera integral con mejoras en calzada, banquinas y señalización, persisten falencias vinculadas a la seguridad vial. En particular, remarcó la escasa iluminación en la rotonda conocida como “El Solito” y la ausencia total de luminarias en el derivador de acceso a las Salinas del Gualicho.

De acuerdo con lo expuesto, la baja visibilidad nocturna y en condiciones climáticas adversas convierte a esos sectores en puntos críticos donde se registran siniestros viales de manera reiterada. En ese marco, se recordó que en febrero de 2026 se produjo un vuelco fatal en la rotonda de El Solito que provocó la muerte de un hombre y de su hija de 18 años.

Acevedo también advirtió que el acceso a las Salinas del Gualicho se transformó en un tramo de riesgo por la inexistencia de iluminación, lo que —según señaló— incrementa la posibilidad de despistes y colisiones para quienes circulan por la zona.

El proyecto solicita específicamente la instalación de alumbrado en la rotonda ubicada en el kilómetro 0 de la Ruta Provincial N° 2, en su empalme con la Ruta Nacional N° 250, y en el derivador del kilómetro 70 hacia las Salinas del Gualicho. La propuesta apunta a mejorar las condiciones de seguridad vial y prevenir nuevos hechos en esos puntos del corredor.