La discusión por el estado de las rutas rionegrinas escaló con un fuerte cruce entre dirigentes políticos. El presidente de Primero Río Negro, Ariel Rivero, cuestionó duramente al senador nacional de La Libertad Avanza, Enzo Fullone, por su postura frente al traspaso de las rutas nacionales y le reclamó que, por sus responsabilidades institucionales, deje de lado los discursos y empiece a trabajar por la provincia. La respuesta llegó desde Impulso de Río Negro, que acusó a Rivero de tener “amnesia política” y de haber cambiado su posición para acercarse a Juntos Somos Río Negro (JSRN).

Rivero había apuntado contra Fullone y también contra el diputado nacional Aníbal Tortoriello, a quienes responsabilizó por haber asumido ahora posiciones sobre el deterioro vial que, a su entender, debieron sostener durante los años en que ocuparon cargos nacionales. Dijo que sus declaraciones le generaban “primero sorpresa, después vergüenza y finalmente bronca” y cuestionó que dirigentes con responsabilidades institucionales aparezcan cuando los problemas ya son imposibles de ocultar.

En el caso particular de Fullone, Rivero fue todavía más directo. Lo calificó como un dirigente “más novato”, sostuvo que se formó políticamente junto a Lorena Villaverde y remarcó que su primer cargo público fue como delegado del Distrito de Vialidad Nacional en Río Negro. A partir de ese antecedente, planteó que Fullone conoce “perfectamente” el estado de las rutas y las responsabilidades que corresponden a Vialidad Nacional.

El dirigente de Primero Río Negro también cuestionó el desempeño anterior de Fullone y planteó interrogantes sobre su actuación durante los años en los que tuvo responsabilidades vinculadas con la infraestructura vial. “¿Qué hizo durante estos cinco años? ¿Dónde estuvieron sus reclamos? ¿Qué gestiones realizó?”, fueron las preguntas que lanzó Rivero, quien además sostuvo que la provincia no necesita dirigentes que “descubran los problemas cuando están haciendo campaña para ser gobernadores”.

La crítica de Rivero se extendió al debate por el eventual traspaso de las rutas nacionales. Cuestionó que los recursos aportados por el conjunto de los argentinos para mantener y reparar esas vías puedan ser utilizados para otros fines y reclamó que quienes tienen responsabilidades institucionales “empiecen a trabajar por la provincia”.

El presidente de Primero Río Negro también sostuvo que los rionegrinos están cansados de “los discursos, de las excusas y de los dirigentes que se pasan las responsabilidades unos a otros” y reclamó rutas transitables, obras, seguridad y funcionarios que se hagan cargo de las responsabilidades para las que fueron elegidos o designados. En esa línea, describió el estado de las rutas nacionales como una situación de abandono, con obras que no aparecen, accidentes y familias que deben transitar por trazas deterioradas.

La respuesta de Impulso de Río Negro no buscó bajar el tono del enfrentamiento. En un comunicado firmado por su Mesa Directiva Provincial, la fuerza calificó las declaraciones de Rivero como un intento de desacreditar a Fullone y sostuvo que el dirigente de Primero Río Negro asumió el papel de “vocero de ocasión de Juntos Somos Río Negro”.

Impulso cuestionó especialmente que Rivero pretenda discutir la trayectoria política de Fullone y recordó que el dirigente de Primero Río Negro lleva más de 30 años vinculado a la función pública, con pasos por la Legislatura, distintas intendencias y diferentes espacios políticos. En el texto, la fuerza utilizó una de las acusaciones más duras del intercambio al hablar de una “amnesia política” de Rivero.

El partido puso el foco en un antecedente concreto: su etapa como intendente de Campo Grande. Impulso recordó que durante ese período Rivero encabezó y promovió reclamos por el estado de las rutas, incluyendo cortes sobre la Ruta Provincial 69, una vía estratégica para la conexión con Vaca Muerta.

La comparación planteada por Impulso es directa. La fuerza sostiene que Rivero utilizaba entonces los cortes de ruta y la protesta como herramientas de presión contra el Gobierno Provincial de JSRN, al que reclamaba respuestas por el deterioro de los accesos y de la infraestructura vial. Ahora, plantea el partido, el dirigente cuestiona a referentes de la oposición con argumentos similares a los que utiliza el oficialismo provincial.

“Ayer”, plantea Impulso en su documento, Rivero utilizaba el conflicto vial y los cortes de ruta para confrontar con el oficialismo provincial. “Hoy”, sostiene la fuerza, acomoda sus banderas y utiliza argumentos coincidentes con ministros y legisladores de JSRN. El partido lo acusó así de convertirse en un “escudero del oficialismo que tanto criticó”.

La respuesta también buscó trasladar el eje de la discusión hacia el Gobierno Provincial. Impulso consideró contradictorio que Rivero responsabilice a Fullone y a la oposición por un deterioro vial que, plantea, tiene carácter estructural e histórico y que involucra tanto a las rutas nacionales como a las provinciales.

En ese punto, la fuerza mencionó las rutas 22, 151 y 69 y sostuvo que la crisis vial no puede resolverse con declaraciones políticas. Para Impulso, hacen falta presupuesto, capacidad de gestión y definiciones políticas, y cuestionó que el debate sea utilizado para acomodar posiciones de acuerdo con el calendario electoral.

El cruce deja así dos acusaciones políticas enfrentadas. Rivero reclama a Fullone que se haga cargo de su pasado en Vialidad Nacional y de sus actuales responsabilidades como senador, mientras que Impulso le devuelve el cuestionamiento y pone bajo la lupa su propia trayectoria política y sus antecedentes de protesta contra el gobierno de JSRN.

Desde Impulso de Río Negro reclamaron finalmente un debate público sobre el estado de las rutas, sin especulaciones y con eje en las personas que las utilizan todos los días. La fuerza sostuvo que el deterioro vial no comenzó ahora y que se trata de un problema que arrastra décadas de falta de respuestas, por lo que rechazó que la discusión quede reducida a un cruce de acusaciones entre dirigentes.