La obra del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que conecta Allen con Chelforó en el Valle Medio rionegrino, ya genera más de 1.500 empleos locales y consolida su avance como uno de los desarrollos energéticos más relevantes de la región. El proyecto, impulsado en coordinación entre las provincias de Río Negro y Neuquén, continúa con su ejecución y comenzó a mostrar impacto directo en las comunidades de la zona.

Durante una recorrida realizada por el predio donde se desarrollan las tareas, autoridades provinciales y representantes del sector valoraron el estado de avance de la obra. Entre quienes participaron estuvieron los gobernadores Alberto Weretilneck (Río Negro) y Rolando Figueroa (Neuquén), junto al presidente del bloque legislativo de Juntos Somos Río Negro, Facundo López.

En el transcurso de la jornada se visitó la planta ubicada en el inicio del oleoducto, en la localidad de Allen, desde donde parte el tramo de 120 kilómetros hasta Chelforó. De acuerdo con los informes técnicos, el ritmo de trabajo permitió alcanzar un récord nacional con 155 soldaduras realizadas en un solo día. Las tareas continúan en el segundo tramo del ducto hacia Punta Colorada, donde también avanza la construcción de un tanque de almacenamiento de 120.000 metros cúbicos en la terminal portuaria.

Desde el oficialismo provincial se destacó el impacto productivo y laboral del proyecto, que fue diseñado con enfoque federal y orientado al desarrollo patagónico. Las autoridades remarcaron que el plan energético no solo apunta a mejorar la infraestructura de transporte de crudo, sino también a consolidar oportunidades económicas en el territorio.

La recorrida incluyó a representantes de la empresa VMOS, integrantes de las firmas contratistas, dirigentes gremiales de UOCRA y trabajadores que integran el plantel operativo. Según se indicó, el objetivo es continuar con la generación de empleo a lo largo de las siguientes etapas del proyecto y fortalecer el rol de la provincia en la matriz energética nacional.

El oleoducto VMOS forma parte de las estrategias de expansión del transporte de petróleo desde Vaca Muerta hacia puertos de salida en el sur del país, con participación de capitales públicos y privados y con intervención directa de las provincias productoras.