El servicio ferroviario que une Viedma con San Carlos de Bariloche dejará de funcionar durante junio por una interrupción programada vinculada a trabajos de mantenimiento sobre la infraestructura y el material rodante. La suspensión fue definida en el marco de las tareas previas al inicio de la temporada turística de invierno, uno de los períodos de mayor demanda para el sistema ferroviario provincial.

Desde Tren Patagónico informaron que durante ese período se llevarán adelante intervenciones integrales sobre las vías y las formaciones con el objetivo de reforzar las condiciones de seguridad operacional y mejorar la calidad del servicio. La empresa indicó que la medida apunta a garantizar mayor previsibilidad y llegar en mejores condiciones al movimiento turístico invernal.

Los trabajos incluirán tareas técnicas sobre la infraestructura ferroviaria y sobre el material remolcado que habitualmente presta servicio en el recorrido que conecta el Atlántico con la cordillera rionegrina. Desde la firma señalaron que estas acciones son consideradas necesarias para sostener un funcionamiento confiable en una etapa del año donde crece significativamente la cantidad de pasajeros y pasajeras.

Mientras permanezca interrumpido el trayecto completo entre la capital rionegrina y Bariloche, continuará funcionando con normalidad el servicio del Tren Expreso Rionegrino (TER), que une Ingeniero Jacobacci con San Carlos de Bariloche. Ese recorrido es utilizado principalmente por habitantes de la Región Sur y mantiene un rol clave para la conectividad de distintas localidades.

La empresa confirmó además que el TER retomará sus frecuencias habituales a partir del 2 de junio, luego de atravesar un proceso de mantenimiento integral de la formación que incluyó una intervención técnica de gran escala.

El servicio ferroviario regional es utilizado por vecinas y vecinos de localidades como Comallo, Pilcaniyeu y Clemente Onelli, quienes dependen del tren para acceder a servicios, realizar trámites y mantener vínculos entre distintas comunidades de la Región Sur.

Desde Tren Patagónico remarcaron que el esquema de mantenimiento forma parte de una planificación provincial orientada a sostener la integración territorial y fortalecer el sistema ferroviario como herramienta vinculada tanto al desarrollo turístico como a la conectividad productiva de Río Negro.