Río Negro quedó en condiciones de avanzar con un crédito de hasta US$ 60 millones de FONPLATA destinado a financiar obras prioritarias en las rutas nacionales 22 y 151, luego de obtener la garantía del Gobierno nacional para la operación. El gobernador Alberto Weretilneck confirmó el aval, que permite continuar con el proceso para acceder al financiamiento y destinar los recursos a los sectores más deteriorados de ambas trazas, con intervenciones orientadas a mejorar la circulación y la seguridad vial.

El avance se produce después del relevamiento realizado recientemente sobre las dos rutas. En esa instancia participaron Vialidad Rionegrina, la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE), especialistas de FONPLATA y representantes del Gobierno nacional.

El trabajo permitió recorrer las trazas y verificar en territorio las condiciones en las que se encuentran los corredores. A partir de ese relevamiento comenzó a definirse el plan de obras que acompañará la operación de financiamiento.

Ahora la Provincia continuará con la elaboración de la documentación técnica y financiera necesaria para presentar el proyecto ante el Directorio de FONPLATA, cuya reunión está prevista para noviembre. Las rutas 22 y 151 constituyen dos corredores centrales para la conectividad y la actividad productiva de Río Negro, además de formar parte de los recorridos cotidianos de miles de personas y vehículos.

El programa alcanzará de manera directa a más de 438.000 habitantes de los departamentos de Pichi Mahuida, Avellaneda y General Roca. El área de influencia también comprende a localidades y servicios que dependen de estas vías para su conexión con otros puntos de la provincia.

El impacto previsto también incluye un mejor acceso a 81 centros de salud, 15 hospitales, 20 cuarteles de bomberos y distintas dependencias policiales, que forman parte del área vinculada con ambos corredores. En total, se estima que unos 312.000 habitantes tendrán una mejora en el acceso a esos servicios.

El esquema de financiamiento contempla la participación coordinada de Provincia, Nación y FONPLATA. La Nación actuará como garante del crédito, mientras que la UPCEFE tendrá a su cargo la gestión administrativa, financiera y fiduciaria de la operación.

Por su parte, Vialidad Rionegrina será responsable de definir las prioridades técnicas y ejecutar las intervenciones que se establezcan dentro del programa. El financiamiento forma parte del proceso iniciado por Río Negro para avanzar hacia una mayor participación provincial en la gestión de las rutas nacionales 22 y 151, con el objetivo de trasladar esa decisión a obras concretas sobre los tramos que requieren intervención.

Con el aval nacional ya obtenido, el próximo paso será completar la documentación para que el Directorio de FONPLATA analice la operación en noviembre.