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En los fundamentos del proyecto se especifica: “Los reductores de velocidad en muchos casos no reúnen las condiciones adecuadas para provocar el fin que con ellos se busca. Tampoco cumplen con la señalización que indique la advertencia a los conductores de vehículos, motos o bicicletas”.
Asimismo se destaca en los antecedentes del mismo los numerosos fallos que dan cuenta de la responsabilidad que le cabe al Municipio en caso de accidentes provocados por los “lomos de burro”. Se cita por ejemplo el fallo “Figueroa Rosa Lorena c/Municipalidad de la Matanza s/Daños y Perjuicios”, causa en que el municipio fue condenado a resarcir a la víctima por accidentarse en un lomo de burro sin señalizar.
“La intención –señaló Rulli – es establecer medidas estándar para la construcción de atenuadores de velocidad bajo el concepto que los mismos deben ser pensados como un sistema disuasivo y no de castigo. Pensando en la seguridad y también en la agilización del tránsito”.
FUENTE: Bloque FpV
19 septiembre 2024
Viedma