Los ediles oyeron la exposición del especialista que ya realizó tareas similares en las ciudades de Posadas, San Miguel de Tucumán y algunos sectores de Buenos Aires. Durante las últimas semanas Yampolsky usó el servicio para recabar datos respecto al uso, los recorridos y las eventuales fallas.

En la reunión, el especialista detalló la tarea realizada y expuso su opinión, además de recibir algunas inquietudes de los ediles. “Hicimos algunas preguntas inherentes a la necesidad de algún recorrido que pueda unir los barrios periféricos, porque hoy no hay una línea directa que los una”, explicó la edil Laura Ramos a FM DE LA COSTA luego del encuentro.

Según señaló la concejal, el especialista recomendó “a partir de su conocimiento y su formación que es contraproducente (la implementación de una línea para los barrios) con el objetivo de eficientizar los recorridos”.

“Es aconsejable el modelo actual de ir hacia el centro y desde ahí redistribuir. Esto es lo que lleva el 80% de la demanda del transporte público”, señaló la edil.

Además, la edil indicó que, según el especialista, sería "un gran error" aumentar la cantidad de paradas en los barrios  porque "hoy las líneas tienen un recorrido tan intricado que hace que la gente este arriba del colectivo una cantidad de tiempo inexplicable”.

En ese marco, Yampolsku recomendó que “el colectivo debe ir y volver por calles troncales, pero no más que eso” y que “lo ideal es que la gente vaya en busca del transporte público y no al revés”.

Aseguró luego la presidente del bloque oficialista que esta información deberá trasladarse luego a los vecinos, explicando que todas las medidas se tomarán para “eficientizar el servicio”.