Plan de asfalto: vecinos de Don Bosco destacan nuevas condiciones de financiamiento

El proyecto municipal prevé intervenir unas 13 cuadras en una primera etapa y abrir un registro de oposición antes de firmar convenios con frentistas

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El barrio Don Bosco de Viedma forma parte del primer tramo del plan de pavimentación impulsado por el municipio, que contempla la ejecución de unas 13 cuadras en distintos sectores de la ciudad, con financiamiento proveniente de un crédito gestionado ante el Banco Patagonia. El referente vecinal Ricardo Geri explicó que la iniciativa incorpora nuevas modalidades de pago y prioriza arterias vinculadas a servicios esenciales.

La información fue brindada tras una reunión convocada por autoridades municipales, en la que participaron representantes de los barrios Don Bosco y Belgrano, junto a funcionarios de distintas áreas. Allí se detalló que el financiamiento ronda los 500 millones de pesos, con una porción significativa destinada específicamente a obras de pavimentación.

En el caso de Don Bosco, el plan incluye cinco cuadras, entre ellas tramos de las calles Domingo Savio y San Francisco de Asís. Gieri indicó que la selección responde a un criterio de conectividad y cercanía con establecimientos educativos y sanitarios, lo que orientó la definición de prioridades en esta etapa inicial.

Uno de los puntos centrales del esquema es el mecanismo de financiamiento para los frentistas, que contempla tres alternativas: un pago del 50% al contado con el saldo en tres cuotas sin interés; un plan en 12 cuotas con una tasa del 20%; y una opción en 24 cuotas con una tasa del 30%. El costo estimado para un frente de entre 10 y 12 metros oscila entre 3,5 y 4 millones de pesos, aunque puede variar según cada caso.

El proceso prevé ahora la apertura de un registro de oposición, donde los vecinos podrán manifestar su aceptación o rechazo. Una vez finalizado ese período, de aproximadamente 10 días hábiles, se avanzaría con la firma de los convenios individuales para dar inicio a las obras.

Geri consideró que la propuesta actual resulta “superadora” respecto de iniciativas anteriores, en las que los vecinos debían gestionar financiamiento directamente con entidades bancarias. “Hoy hay más flexibilidad y alternativas, lo que permite que más familias puedan evaluar la obra”, señaló, aunque reconoció que el impacto económico puede ser significativo para algunos frentistas.

En paralelo, el dirigente vecinal destacó que el barrio registra un nivel de cobrabilidad de tasas municipales de entre el 85% y el 90% en planes anteriores de asfalto, lo que podría facilitar la implementación del esquema. También remarcó que, más allá del costo, la pavimentación implica mejoras en la circulación, accesibilidad y valorización de las propiedades.

Más allá del plan de asfalto, Geri repasó otras acciones en marcha en el barrio, como la forestación de un espacio verde histórico —donde se prevé la plantación de 45 árboles— y gestiones para contar con una sede propia de la junta vecinal. Además, mencionó avances en el recambio de luminarias sobre la calle Don Bosco y sectores aledaños.

En ese marco, sostuvo que las intervenciones forman parte de un proceso más amplio de mejoramiento urbano y recuperación de espacios públicos, impulsado en conjunto entre vecinos y distintas áreas del Estado.

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