Circular con un vehículo sin la patente colocada de forma correcta constituye una infracción grave en las rutas y autopistas del país y puede derivar en sanciones económicas elevadas y la imposibilidad de continuar el viaje. Durante 2025, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) sancionó a más de 7 mil conductores y conductoras por circular sin dominio visible o con chapas adulteradas, una situación que continúa siendo detectada en los controles viales.

Según datos oficiales, la ANSV registró 7.235 infracciones vinculadas a la ausencia de patente o a su colocación irregular en vehículos que circulaban por distintas jurisdicciones. El organismo recordó que la chapa debe estar visible, legible y colocada en el lugar correspondiente, conforme a las especificaciones establecidas por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA).

La normativa nacional vigente exige que todos los vehículos, incluidos acoplados y semirremolques, cuenten con sus chapas patentes reglamentarias sin ningún tipo de aditamento que dificulte su lectura. Además, establece que, cuando un vehículo es detectado circulando sin patente o con el dominio ubicado en un lugar incorrecto, no puede continuar su marcha hasta que la situación sea regularizada.

En los controles realizados en rutas y accesos urbanos, el uso correcto de la patente es uno de los aspectos verificados de manera sistemática. De acuerdo con la jurisdicción, la multa por circular sin chapa identificatoria puede alcanzar los 1.800.000 pesos. Esta sanción se aplica independientemente del tipo de vehículo y del motivo por el cual no se exhiba el dominio correspondiente.

Desde septiembre de 2025, el Gobierno Nacional informó la regularización en la distribución de chapas patentes, tras normalizar el proceso de provisión de patentes metálicas en todo el país. En ese marco, se recordó que la falta de disponibilidad ya no constituye un argumento válido para circular sin dominio definitivo.

La legislación contempla excepciones puntuales para el uso de la patente provisoria de papel oficial. Este permiso solo es válido en casos de robo, hurto, pérdida o deterioro de la chapa metálica y autoriza a circular por un plazo máximo de 60 días, siempre que el documento esté en condiciones y sea claramente visible.

Además de la sanción económica, circular sin patente afecta la trazabilidad del vehículo y dificulta su identificación en situaciones de siniestros viales, lo que representa un riesgo adicional para los sistemas de control y para la seguridad vial en general. También se detectaron conductas vinculadas a la remoción deliberada del dominio para evitar sanciones por exceso de velocidad, una práctica expresamente prohibida por la normativa vigente.

Las autoridades recuerdan que la correcta identificación del vehículo no es un aspecto accesorio, sino una obligación legal que forma parte de las reglas básicas de convivencia vial y del sistema de control del tránsito en todo el territorio nacional.