“La idea apunta aponer en marcha una estrategia de líneas provinciales de segundo nivel, en la que SAPSA funcione como ‘alimentadora’ (feeder en la jerga aeronáutica) de las grandes compañías, como Aerolíneas y LAN”, explicó el ministro.

Indicó que en esa línea mantiene conversaciones con Marcos Trappa, uno de los dueños de Vía Bariloche, propietaria mayoritaria de SAPSA, quien expresó su entusiasmo con la iniciativa.

“SAPSA puede volver a operar en la provincia, entre los aeropuertos de Viedma, General Roca, Jacobacci y Bariloche, e incluso con Puerto Montt y San Martín de los Andes”, afirmó Rovira Bosch.

La empresa rionegrina Servicios Aéreos Patagónicos Sociedad del Estado (SAPSE) fue privatizada en 1998. Convertida en Sociedad Anónima (SAPSA), fue adquirida por Vía Bariloche en más del 90 por ciento de su patrimonio, y el Estado provincial se reservó el resto, e inició una liquidación de la empresa estatal que nunca terminó. Desde entonces hizo por un tiempo vuelos en la provincia pero luego dejó de hacerlo.

La compañía aún tabaja con los dos aviones turbohélice Swearingen SA-226 Metro III, con los que ofrece vuelos charters, ejecutivos y de taxi aéreo en todo el pais, aunque más concentrada en Salta.

Inclusive el funcionario provincial –de amplia experiencia en el ámbito aerocomercial, entre otros sectores- estimó que podría ayudar a SAPSA a encarar un reequipamiento en materia de aeronaves.

Este proyecto vuelve sobre soluciones a la histórica falta de integración y comunicación de la provincia, pero con eje en la estrategia en turismo con la que el gobierno busca recuperar la economía rionegrina.

FUENTE: Económicas Bariloche