La gobernadora Arabela Carreras dio algunas precisiones sobre recientes reuniones mantenidas en materia productiva. “Se destaca el petróleo, estuvimos en la feria donde se presentó toda la industria y por supuesto tuvimos protagonismo las provincias petroleras. También participó YPF que tiene proyectos importantes para Río Negro y estuvo además el sector gremial”, informó.

Agregó que “estamos abordando la crisis de la fruticultura. El mercado ruso tiene el 25 por ciento de la pera y el 10 por ciento de manzana en traslado, que no puede llegar a destino. Encontramos en el ministro de Producción de la Nación mucho compromiso y celeridad en las gestiones. Rápidamente se puso a trabajar para dar respuesta a la problemática”, aseguró la mandataria.

Una cuarta parte de las 35.000 toneladas de frutas que partieron desde el puerto rionegrino de San Antonio Este no pudieron llegar a destino. El bloqueo de los puertos rusos y la devaluación del rublo pusieron en peligro unos U$S 50 millones de fruta nacional.

Como resultado, las provincias productoras y exportadoras decidieron cancelar los nuevos envíos. Aún así, continúan buscando alternativas para que las peras y las manzanas que ya se mandaron a Rusia puedan ingresar al puerto de destino. 

Rusia es uno de los principales mercados frutícolas de Argentina: Senasa reportó que en 2021 el gigante euroasiático importó 72.289 toneladas de pera y 8.401 de manzanas. Sin embargo, las sanciones económicas impuestas por la Unión Europea y Estados Unidos comprometieron la economía del país. Con un rublo devaluado, la caja de peras pasó de unos U$S 30 a solo U$S 17, valores insostenibles para los exportadores nacionales.

Carlos Banacloy, ministro de Producción y Agroindustria de Río Negro, explicó a La Mañana de Cipoletti que no seguirán enviando mercadería "hasta que se vea la posibilidad de embarcar por algún puerto acorde y que se pueda llegar, aunque sea por tierra, con la pera a Rusia". Sin embargo, el primer embarque fallido trajo dificultades económicas para los productores, que suelen usar ese dinero para solventar el resto de la temporada.