12 octubre 2012 Interés General Comentar

Junto al legislador Pedro Pesatti, el ministro confirmó que se han iniciado las gestiones con la firma aérea Sol para que sume una escala en  Viedma en el vuelo que une Buenos Aires, Mar del Plata, Bahía blanca y Puerto Madryn.

“Queremos que se sumen dos frecuencias a Viedma y en días diferentes de los vuelos de Aerolíneas Argentinas”, explicó Rovira Bosch.

El ministro se refirió además a otras acciones que se llevan adelante. “La cobertura de recolección de residuos es deficiente y toda la administración del territorio está subdesarrollada y carente de planificación”, señaló.

En principio, explicó que se avanza en diversas tareas en La Lobería, aunque aclaró que “la zona de Punta Bermeja está dentro de la competencia de Medio Ambiente”.

“Hemos ido con el legislador Pesatti y la secretaria (de Medio Ambiente, Laura Juárez) a ver el lugar y se está construyendo un mirador nuevo para tenerlo antes de la temporada”, dijo.

Además, dijo que al camping “lo queremos sacar de ese lugar” porque “no es el lugar adecuado ni hay infraestructura”.

“Entendemos que debemos tener un modelo de calidad diferente. Los centros de servicio ya están desarrollados. En el resto hay que dar infraestructura de servicios y no aumentar el alojamiento”, dijo.

Además, señaló que se analiza la situación de la concesión de La Lobería para “pasar un modelo futuro que incluya avistaje, seguridad, servicio de playa, recolección de residuos y un modelo económico rentable para el concesionario y para el Estado”.

Dijo también que otro de los temas que se planifica abordar es el transporte ilegal de áridos y cargas pesadas, al tiempo que señaló la necesidad de “paralizar los loteos y las construcciones ilegales”.

“Ya le dimos instrucción al Fiscal de Estado y al área de Legal y Técnica para que nos oriente sobre un instrumento legal que nos acompañe en esta decisión. Hay que poner fiscalización y orden porque esto degrada mucho el territorio y porque hay situaciones ilegales en los que tenemos que actuar”, dijo.

Reordenamiento costa: Poca memoria

Consultado sobre el trabajo de reordenamiento de la costa, el ministro dijo que “la ley en vigencia es la Ley de Costas” y que “es la única que tiene como autoridad de aplicación para generar el código de planeamiento costero que interviene en el territorio”.

De esta forma se desestimó el trabajo que había iniciado el ex ministro Juan Manuel Pichetto y del que participó el propio legislador Pedro Pesatti, quien ahora señaló que en esa ocasión “se estaba analizando llevar adelante una decisión de gobierno por vía de una ley para frenar los loteos indiscriminados y nada más”.

“En algún momento se planeó la posibilidad de un amparo para que no se continúe con la acción. Pero esto no tiene nada que ver con la ley que hace referencia el ministro”, aclaró el legislador.

Recordó que “había una consultora contratada hace mucho tiempo, encarada con la UPCEFE, que está poniendo información respecto a la traza y como se debería desarrollar esa información”.

En el Ministerio de Producción, a mediados de año, se desarrolló un encuentro encabezado por Pichetto en el que presentó el diagnóstico de los Estudios Socio-ambientales de la Ruta N° 1 y Plan de Ordenamiento Territorial de la Costa Atlántica Rionegrina entre Viedma y San Antonio.

Un par de meses después, se reunió la comisión técnica conformada a partir de la convocatoria de Pichetto para entender "en el ordenamiento teritorial a lo largo del camino de la Costa", entre otras cosas.

Esa segunda reunión, según se señaló oficialmente, tuvo como objetivo "determinar los lineamientos de diseño territorial del fragmento costero-marítimo rionegrino".

Todas estas reuniones parecen haber quedado en el pasado... pero no en la memoria.